kesesakan..

satu isu hangat di bincangkan oleh warga kota adalah trafik jem.. siapa yang bekerja si Ibu kota faham sangat masaalah ni.. bagitu juga kepada mereka yg selalu berkunjung ke kuala lumpur..tapi tau kah anda setiap hari sebanyak 1,000,000 trip sehari masuk ke kuala lumpur dan sebanyak itu juga trip keluar dari kuala lumpur ..mereka masuk ke Kuala Lumpur dengan pelbagai alasan, utk bekerja, melakukan business , melancong, sekadar melintas dan pelbagai aktiviti lain..kadar penggunaan pengangkutan awam berbanding pengangkutan persendirian masih di tahap yg agak rendah..

keadaan agak sesak biasa nya berlaku pada waktu puncak pagi dan petang, walaubagaimana pun masih dalam keadaan terkawal.. dengan ertikata jika kita merancang perjalanan dengan betul kita masih boleh jangka bila akan sampai ke distinasi.. penjawat awam masih boleh sampai ke pejabat masing masing utk punch card sebelum memulakan kerja.. pelbagai usaha telah di lakukan utk mengawal keadaan kesesakan ini supaya menambah keselesaan kepada pengguna jalan raya.. utk menghindarkan terus trafik jem dari berlaku adalah agak mustahil .. kecuali penguna bersedia mengubah gaya hidup dengan lebih mengutamakan pengangkutan awam ..

selain dari keadaan waktu puncak, punca utama kesesakkan di sumbang oleh sikap pengguna sendiri, iaitu meletak kenderaan di tepi jalan sesuka hati tanpa menghiraukan pengguna lain, kecuaian semasa memandu sehingga berlaku kemalangan .. selain dari banjir kilat dan sebagainya.. mengapa tidak beralih kepada pengangkutan awam? dah tau dah jawapan nya pasti sistem pengangkutan wam masih belum cekap.. bila pengangkutan awam akan cekap..? jawapan nya bila pesarana yang di rancang dapat di siapkan? bila pula segala perancangan ini akan siap? jawapannya bila kerajaan mempunyai cukup dana untuk melaksanakan nya.? bila pulak dana akan mencukupi?... so soalan ini akan terus boleh di ajukan dan di jawab tetapi tidak akan menyelesaikan

perbagai agensi bertanggungjawab dalam sistem pengankutan awam di malaysia .. setiap agensi mempunuai agenda tersendiri dan pendekatan yg berbeza.. ada yang selaras di antara satu sama lain dan tidak kurang juga yg berbeza pendapat dalam banyak perkara.. so bila akan selesai? dan akhir nya kerajaan bersetuju utk menubuhkan satu agensi pusat iaitu SPAD utk menganbil alih tugas beberapa agensi berbeza ini dan menyelaras agensi2 yg tidak boleh di satukan.. adakah dengan penubuhan SPAD keadaan kesesakan akan selesai? adakah sistem pengangkutan awam menjadi lebih baik? adakah nisbah penggunaan pengangkutan awam akan bertambah? adakah gaya hidup warga kota juga berubah?

sama sama kita tunggu dan lihat.... apa pendapat anda??

part1